市面上常用的同步带为聚氨酯同步带，由热塑型聚氨酯材料制成，具有较高抗磨损能力，防滑环保耐磨，！而凯夫拉同步带就是在聚氨酯同步带内加上凯夫拉线芯的同步带。由于聚氨酯同步带在运行过程中，会受到拉力，如果单靠聚氨酯来承受这个拉力是承受不了这个拉力的，会将皮带拉伸长，拉伸长度超过传动轮调节长度后就没用了，所以我们在聚氨酯同步带里面加入了凯夫拉线芯，凯夫拉线芯作为同步带的抗拉元件,用以传递动力，并保证同步带在工作时节距不变。它采用多股玻璃纤维线绳沿皮带宽度螺旋形地环绕，其位置定为同步带的节线。具有较高的抗拉强度和抗弯曲疲劳强度，使皮带具有良好的尺寸稳定性，生产公差小，可以保证厚度及长度的精密性！

永航凯夫拉同步带带体由热塑型聚氨酯材料制成，具有较高抗磨损能力，防滑环保耐磨，背部用以粘结包覆抗拉凯夫拉线芯，带齿具有较高的抗剪切强度,良好的耐磨性和耐油性。带齿的节距分布要求很高，带齿应与带轮齿槽正确啮合，因此对带齿几何参数的正确性有严格要求。凯夫拉同步带可应用于高铁检票机、地铁检票机、过检机、验票机等低负载、精密的高速传动系统，常用规格为B70MXL/B150MXL/400双面齿/500双面齿……

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