永航：关于传动带的工作原理及特点

        传动带，是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力，利用张紧在带轮上的胶带进行运动或动力传递的一种机械传动，故又称之为动力带。传动带具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点，在近代机械传动中应用十分广泛。根据传动原理的不同，可分为摩擦型带传动和啮合型带传动两种，下面永航小编将介绍这两种传动形式的工作原理及特点，希望可以帮助到大家正确认识到传动带！

一、摩擦型带传动：借助于带与带轮之间的摩擦来传递运动和动力，能过载打滑、运转噪声低，但传动比不准确（滑动率在2%以下）

二：啮合型带传动：借助于带与带轮之间的啮合来传递运动和动力，又称“同步带传动”，可保证传动同步，但对载荷变动的吸收能力稍差，高速运转有噪声。

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