密封气囊包装机皮带在传动中有一种“丢转”现象,这是无法防止的。因为皮带是弹性体,变形的大小是随着拉力的改变而改变的。
当包装机皮带在主动轮上经过AB区间的过程中,它所受的拉力由S1降到S2,从而它的拉伸变形也是逐渐减少的。由于带轮是按照正常速度旋转,而皮带却边走边缩短,这样两者之间必然发生相对滑动。于是,当皮带在紧边上的一点和主动轮上的一点在A处会合一同前进后,由于上述原因而使皮带的运动落后于皮带轮。同样的现象也发生在从动轮上,但情况刚好相反,包装机皮带的拉力是由S2逐渐增加为S1,皮带的拉伸变形也是逐渐地增加,因而皮带在带轮的表面上产生超前的相对滑动,这就是皮带的“弹性滑动”现象。
当密封气囊包装机皮带负荷增加时紧边与松边的拉力差也大了,滑动系数势必随之增大,当负荷一旦超过某一个极限值时,皮带与带轮间的摩擦力不足以克服从动轮的阻力,这便引起皮带的“打滑”现象。皮带由弹性滑动发展到“打滑”是由量变到质变,这种现象代表着皮带传动的失效,这是不允许的,需要及时进行处理!
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