随着工业的快速发展,同步带加红胶的使用范围也越来越广泛~那么大家在使用的时候,对它的发展历程会不会有好奇呢?下面大家跟着永航加胶同步带厂家一起来了解一下:同步带加红胶的原材料发展历程!
橡胶同步带的原材料使用是由早期的聚氨酯橡胶阶段发展到现代的氯丁橡胶和丁晴橡胶阶段。在早期聚氨酯橡胶的使用之后,为了能够更好的适应现代化工业的发展,永航加胶同步带厂家制作的同步带加红胶一系列加胶传动产品,都采用氯丁橡胶作为主要原料,它具有良好的拉力性能和动态疲劳性能,同时还具有良好的耐老化,耐油阻燃等性能~在经过永航公司不断的技术改良后,它具备了现代工业品的优质性能!
值得注意的是,氯丁橡胶同步带的使用温度范围在-20~+60℃,但随着现代机械传动向更小型化轻量化,高效化的方向发展,从而导致对耐热性能也提出更高的要求;而在后期开发出的氢化丁腈橡胶制作的同步带,则基本能够满足现代机械的传动需求。经过永航公司不断的技术改良后,永航同步带加红胶等一系列加胶传动产品能够耐-40~+80℃(瞬间zui高温度为100℃)具有出色的物理性能与抗龟裂耐磨性,并且还具有类似于丁腈橡胶的良好加工性能。永航加胶同步带厂家在多年的研发生产过程中,对于材料和制造工艺进行了更多优化!
以上就是关于同步带加红胶的原材料发展历程的介绍,相信大家也有了一定的介绍!永航加胶传动带厂家可根据客户的要求提供不同齿形、规格以及橡胶颜色、厚度供选择,并提供打孔、磨齿等加工,支持来图来样定制,并提供12个月的免费售后服务和技术支持!如有需要,欢迎在线咨询或来电:13650812850!
>>>点击“同步带加红胶”了解更多产品相关信息!
永航传动带公司10年来一直专注加胶传动带研发生产定制,采用厂家直销模式,免去中间商赚差价,间接成本节约60%以上,提供一站式定制服务!欢迎登陆www.yong-hang.com了解更多永航更多相关资讯!文章版权所有:永航传动带,转载请注明出处,谢谢合作!
相关产品
10-24
永航科普-如何选择合适的正时皮带?
正时皮带首先要精准匹配设备参数。需先确定皮带的周长与截面尺寸,可通过测量旧皮带或查阅设备说明书获取数据,确保新皮带与带轮槽尺寸完全契合 —— 截面顶宽、高度偏差超 0.5mm 会导致啮合不良,周长误差需控制在 ±2mm 内,避免传动卡顿。 同时要核对正时皮带型号
10-24
永航科普-如何确定正时皮带的尺寸?
正时皮带尺寸直接关系到发动机或工业设备的传动精度,核心需确定周长与截面尺寸两大关键参数,通过规范测量可精准获取,避免安装适配问题。 首先测周长,这是正时皮带的核心尺寸。若皮带可拆下,将其平铺在平整表面,用卷尺绕皮带内侧一周,读取内周长;若标注 “Li
10-24
永航科普-应该多久更换一次机器上的正时皮带?
正时皮带是机器传动系统的 “心脏纽带”,若老化断裂会导致设备停摆甚至核心部件损坏,其更换周期需结合设备类型与使用工况综合判断,无绝对统一标准,但有通用参考依据。 从通用标准来看,多数工业机器(如机床、包装机)的正时皮带,建议每运行 2000 - 3000
10-24
永航科普-STD同步带和RPP同步带有什么区别?
齿形结构是二者最核心的区别。STD 同步带齿形为典型梯形,齿顶与齿根呈直角过渡,齿侧角度固定为 40°,制造工艺简单,成本较低。而 RPP 同步带采用圆弧齿设计,齿顶为圆弧状,齿根过渡平滑,且齿侧贴合带轮齿槽的弧度更优,能减少啮合时的应力集中,避免齿部断裂风险。 传动性能因此产生明显分